In de straten van Gaza-Stad hangen tussen de puinhopen gekleurde vlaggetjes. De bakkerijen draaien overuren met het maken van zoetigheden voor het breken van het vasten aan het begin van de avond. Tussen de vernielde huizen en gebouwen maken delen van de stad deze ramadan een levendige indruk.
Maar de zorgen zijn groot, nu Israël afgelopen zondag de Gazastrook weer afsloot voor de aanvoer van voedsel, medicijnen en andere hulpgoederen. Door de blokkade zijn de prijzen van meel en andere voedingsmiddelen binnen een paar dagen meer dan verdubbeld. Het kleurrijke fruit op de markt is voor veel Gazanen onbetaalbaar geworden.
Bijna alle twee miljoen inwoners van de Gazastrook zijn afhankelijk van humanitaire hulp. Zo ook Mohammed Abu Shalhoub, die met zijn gezin in een vluchtelingenkamp woont.
"We hebben al een keer hongersnood meegemaakt. We aten toen gras en droog brood. Er waren dagen bij dat wij en de kinderen zonder eten gingen slapen. Hopelijk gaan we niet terug naar die situatie", zegt hij. Maar hoe langer Israël de voedselhulp blokkeert, hoe groter de kans op voedseltekorten en ondervoeding, zoals die voor het bestand ook al voorkwamen.
'Grote inkomstenbron'Vorige week kwamen er dagelijks zo'n 700 vrachtwagens de Gazastrook binnen. Nu staan er talloze trucks stil bij de grensovergangen naar het Palestijnse gebied.
Een woordvoerder van het Rode Kruis noemt de situatie extreem zorgelijk. "Gaza heeft een continue toestroom van voedsel en medische hulpgoederen nodig. Voor het bestand van kracht werd, kwam er ten minste nog iets aan hulp binnen. Nu helemaal niets."
Hulporganisatie Care Nederland is bang dat ziektes als cholera en diarree vaker de kop opsteken als de hulpgoederen niet worden aangevuld.
Volgens Israël is de internationale humanitaire hulp de grootste inkomstenbron van Hamas. Premier Netanyahu zegt dat de terroristische organisatie de bevoorrading steelt en doorverkoopt. De hulpgoederen komen volgens hem niet terecht bij de mensen voor wie ze zijn bedoeld.
Israël verdeeldEen aantal familieleden van gijzelaars in handen van Hamas wilde ook dat de leveranties stopten. Volgens hen had er al vanaf het begin van de oorlog geen humanitaire hulp naar Gaza moeten gaan. "Zonder humanitaire hulp zouden de gijzelaars al terug zijn in Israël en de oorlog voorbij zijn," zegt de vader van gijzelaar Omri Miran.
Familieleden van andere gijzelaars zijn tegen de blokkade. "Het tegenhouden van hulpkonvooien voor Gaza treft ook onze gijzelaars. We weten dat ze daardoor direct honger lijden," zegt een familielid van gijzelaar Zahiro Shahar Mor. Bovendien is de kans dat er gijzelaars vrijkomen zolang de Gazastrook is afgesloten nihil.
Het Internationaal Strafhof wil premier Netanyahu vervolgen voor onder meer de uithongering van de burgerbevolking van Gaza. Netanyahu's beslissing om de voedselhulp te stoppen, lijkt de zaak van het Strafhof sterker te maken., maar met een slinkende voedselvoorraad kopen de Gazanen daar niets voor.
Permanent einde aan de oorlogIsraël heeft de Gazastrook afgesloten voor hulp om Hamas te dwingen akkoord te gaan met het verlengen van de eerste fase van het staakt-het-vuren tot en met 20 april. Israël wil dat de terreurbeweging in die periode meer gijzelaars vrijlaat.
Hamas eist dat het bestand in de Gazastrook de tweede fase ingaat, waarbij Israël zijn leger volledig terugtrekt en er een permanent einde aan de oorlog komt. De tweede fase had volgens het akkoord eigenlijk afgelopen zondag moeten beginnen.
Vogelliefhebbers hebben hun lievelingen van vorig jaar terug: een koppel bosuilen is gisteren alsnog verschenen voor de camera die Limburger Jan Konings heeft opgehangen in zijn achtertuin bij Vlodrop.
Konings is blij dat het koppel terug is. "De camera was al bijna uitgezet", zegt hij bij L1 Nieuws. Want het kost wel wat om de camera's draaiende te houden en te streamen op internet, legt Konings uit, maar zolang de camera's draaiden, hield hij hoop.
Onder het motto Beleef de Lente, kunnen liefhebbers via de Vogelbescherming elk jaar 'live' meekijken in de nestkasten van een aantal vogels, verspreid over Nederland. Voor de camera's in die kasten blijft niets verborgen.
Zo kon het parende en broedende bosuilenkoppel in Konings' achtertuin zich de afgelopen jaren ontwikkelen tot echte publiekstrekkers. Miljoenen mensen keken volgens Konings mee via de website van de Vogelbescherming. "Zelfs vanuit New York. Het is echt een soort soap geworden", zegt hij.
Niet verongeluktGroot was dan ook de teleurstelling toen de bosuilen het afgelopen weekeinde nergens te bekennen leken toen de camera's weer aangingen voor een nieuw seizoen Beleef de Lente. "We vinden het heel erg. Het hoort erbij ieder jaar", zei Konings toen.
Gisternacht werden de uilen alsnog gespot. Konings noemt het een grote verrassing. "We dachten al: ze zijn verongelukt. Dit had niemand meer verwacht."
Konings zag het aanvankelijk niet zelf: hij werd op de hoogte gesteld door de Vogelbescherming. Toen hij de camerabeelden terugkeek, bleek het te gaan om het oude, vertrouwde koppel; dat zat weer gewoon bij en op het nest.
De politie roept bewoners van de Literatuurwijk in Almere op om nauwgezet te controleren of er geld is opgenomen van hun rekening zonder dat ze daar iets van weten. De oproep volgt op de arrestatie van een 38-jarige man uit Almere die de post van mogelijk honderden bewoners uit de wijk heeft gestolen.
De persoonlijke gegevens uit de post gebruikte hij waarschijnlijk om geld op te nemen of abonnementen af te sluiten, zegt de politie.
De man werd in december opgepakt, meldt Omroep Flevoland. Bij hem thuis werden allerlei poststukken gevonden die niet op zijn naam stonden, maar op naam van zijn vermoedelijke slachtoffers. En dan gaat het in alle gevallen om bewoners van de Literatuurwijk in Almere. Ook op de laptop en mobiele telefoon van de verdachte trof de politie veel persoonlijke gegevens aan.
Geld van bankrekeningDe politie spreekt over grootschalige identiteitsfraude. Omdat het zoveel gegevens waren, heeft het een paar maanden geduurd voordat de totale omvang van de zaak duidelijk begon te worden. "De man heeft zich met die gestolen, persoonlijke gegevens vermoedelijk voorgedaan als iemand anders richting banken en de overheid", aldus de politie.
"Daarmee heeft hij de financiële situatie van zijn slachtoffers kunnen opvragen en geld van de bankrekeningen van sommige slachtoffers gestolen. Ook heeft de man abonnementen afgesloten op naam van zijn slachtoffers." Om hoeveel geld het gaat heeft de politie niet bekendgemaakt.
De politie heeft een brief gestuurd aan honderden mensen in de Literatuurwijk met de vraag om de persoonlijke gegevens te controleren en aangifte te doen als ze denken slachtoffer te zijn geworden van identiteitsfraude.
De NS heeft voor het vijfde jaar op rij verlies geleden. Dat blijkt uit de cijfers over vorig jaar, die aangeven dat het bedrijf 141 miljoen euro in het rood eindigde. Dat is wel een verbetering ten opzichte van het jaar daarvoor, toen het spoorbedrijf 187 miljoen euro verlies draaide.
Reizigers kwamen iets vaker dan het jaar ervoor te laat op hun bestemming. Dat komt volgens de NS doordat er vaker werd gewerkt aan het spoor, niet alleen in de vakanties, maar ook overdag. Ook konden reizigers in de spits iets minder vaak een zitplaats vinden.
President-directeur Wouter Koolmees van NS stelt dat het bedrijf nog niet financieel gezond is en dat de reizigersgroei lager is dan verwacht. "Het blijven voor de NS financieel ingewikkelde tijden. De opbrengsten stijgen, maar de kosten stijgen harder."
Veel hogere kostenHet reizen met de trein naar het buitenland is wel populairder geworden. De NS verkocht vorig jaar tien procent meer internationale treintickets dan in 2023, maar pas in 2030 denkt het treinbedrijf weer op hetzelfde aantal reizigers te zitten als in 2019, voorafgaand aan de coronapandemie. "Na corona zijn veel reizigers teruggekomen, maar niet iedereen. Thuiswerken heeft wortel geschoten", aldus Koolmees.
De NS schrijft dat de kosten om op het spoor te mogen rijden hoog zijn. Het bedrijf betaalde 533 miljoen euro aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en aan ProRail. Dat was 15 procent meer dan in 2023.
Daarnaast heeft de openbaar vervoerder hoge kosten gehad van de spoorwerkzaamheden, waardoor bijvoorbeeld bussen moesten worden ingezet. Ook dat leidde tot extra uitgaven.
De NS kreeg 1095 meldingen van fysieke en verbale agressie tegen medewerkers. Het gaat dan over bedreigingen, spugen en belagen, zei Koolmees eerder. Er was in de treinen minder sprake van agressie dan vorig jaar, maar op de stations nam het aantal incidenten toe.
Kosten treinkaartjeNS zegt nog niets concreets over eventuele prijsstijgingen in de komende jaren. Van 2021 tot 2023 werd een treinkaartje 8,9 procent duurder. In 2024 ging de prijs voor een kaartje dankzij compensatie van de overheid niet omhoog, dat werd een jaar uitgesteld. Dit jaar zijn de treinkaartjes 6,18 procent duurder geworden.
NS heeft aangekondigd meer reizigers naar de trein te willen trekken door korting aan te bieden voor reizen in de daluren.
Het spoorbedrijf geeft aan dat het met het ministerie in gesprek gaat over een structurele oplossing voor de inflatie. Zo wil NS opnieuw voorkomen dat reizigers in de toekomst voor die extra kosten moeten opdraaien. Het bedrijf benadrukt dat het ook al minder geld van de overheid krijgt ter compensatie van lagere opbrengsten van de studentenreiskaarten en dat het last blijft houden van stijgende kosten.
Eerder maakte NOS op 3 deze video over het reilen en zeilen bij de NS. Over wat er goed én niet goed gaat bij het spoorbedrijf:
De NS kreeg vorig jaar 1095 meldingen van fysieke en verbale agressie tegen medewerkers. Het gaat dan over bedreigingen, spugen en belagen, zei Koolmees eerder. Er waren minder agressie-incidenten in de trein zelf dan het jaar ervoor, maar op de stations nam het aantal incidenten toe.
De Oude Rijksweg (N289) bij het Zeeuwse Kruiningen is al sinds gisterochtend dicht vanwege een lekkende tankwagen. De tank, die was geladen met lpg, was losgekomen van een trekker en ligt sindsdien op de weg.
Hulpdiensten hebben de tank leeggepompt en proberen hem nu weg te halen. Daarom blijft de weg en ook de op- en afrit van de A58 ook vandaag een groot deel van de dag nog afgesloten.
Het ongeluk gebeurde gisteren rond 09.45 uur op de kruising van de Oude Rijksweg en de afrit van de A58. Door nog onbekende oorzaak kwam de tank los en viel op de weg. Door de val raakte de tank beschadigd, waardoor die ging lekken. In de tank zat lpg, een vloeibaar en brandbaar gas.
Ingewikkelde klusDe tankwagen leegpompen bleek een ingewikkelde klus. Er moest een gespecialiseerd bedrijf worden ingeschakeld. "Het is een vrij oude tank. Hij is ook geland op zijn leidingen die aan de onderkant van de tank zitten", zei Carel Peeters van de Veiligheidsregio vanochtend tegen Omroep Zeeland.
De leidingen zijn daardoor ook beschadigd geraakt. De eerste poging om de inhoud van de tankwagen over te pompen mislukte, maar de tweede keer lukte het wel. Rond middernacht meldde de Veiligheidsregio dat de tankwagen leeg was.
Reparatie wegdekToch mag de lege tankwagen nu niet zomaar worden vervoerd. Dat kan pas als de tank ook is schoongemaakt. "Om de tank te mogen verplaatsen, moet deze eerst met stikstof worden gereinigd", meldt de Veiligheidsregio. Daarna wordt de tankwagen door een bergingsbedrijf opgehaald.
Dan nog blijft de kruising dicht, omdat het asfalt gerepareerd moet worden. "In de loop van de middag hoop ik de weg vrij te kunnen geven", zegt Peeters. Maar hij durft niets met zekerheid te zeggen: "Gisteren had ik ook gehoopt klaar te zijn."
De openbaar aanklager van Florida is een strafrechtelijk onderzoek begonnen naar Andrew en Tristan Tate. De broers worden in Roemenië verdacht van mensenhandel.
De aanklager maakte op X bekend dat hij de opdracht heeft gegeven om het onderzoek te starten. "Op basis van grondig onderzoek heb ik huiszoekingsbevelen uitgevaardigd en dagvaardingen uitgestuurd in het inmiddels actieve strafonderzoek naar de Tate-broers."
Het tweetal landde vorige week donderdag vanuit Roemenië op het vliegveld van de stad Fort Lauderdale in Florida. Gouverneur Ron DeSantis zei toen tegen de pers dat ze niet welkom waren in de staat. Hij beloofde openbaar aanklagers te vragen om te onderzoeken of de Amerikaanse staat enige jurisdictie had over de vermoedelijke misdaden van de broers en of de staat hen kon vervolgen voor de misdaden waarvan zij worden verdacht.
Andrew Tate verweet DeSantis deze week in een podcast dat hij mogelijk is bezweken onder druk van de media toen hij die vorige week te woord stond.
De broers mochten Roemenië eerst niet verlaten vanwege de lopende zaak, maar vorige week mochten ze toch naar Amerika vliegen, als ze zich beschikbaar houden voor de Roemeense justitie. Waarom ze het land plotseling wel mochten verlaten, is onduidelijk.
De twee zijn uitgesproken aanhangers van de Amerikaanse president Trump. Deze maand schreef de krant The Financial Times dat de regering-Trump druk heeft gezet op Roemenië om het tweetal hun paspoort terug te geven. Toen een journalist Trump vroeg of hij iets te maken had met de beslissing van de Roemeense autoriteiten zei de Amerikaanse president dat hij er niets vanaf wist.
Het kabinet wil vier grote kerncentrales gaan bouwen en ook bij gemeenten en provincies groeit de interesse in kernenergie. Zij zijn steeds enthousiaster over kleine modulaire reactoren, oftewel SMR's.
Het bouwen daarvan zou overzichtelijker zijn dan grote kerncentrales, niet alleen vanwege de beperkte omvang, maar ook door zoveel mogelijk te produceren 'als bouwpakket' in de fabriek. De ontwikkeling is volgens experts veelbelovend, maar ook nog pril. Buiten China en Rusland zijn nog geen kleine centrales gebouwd.
Toch was er al een informatieavond in Hoogeveen. Aanvankelijk was er een zaaltje gehuurd voor veertig mensen. "Maar er was zoveel interesse, dat we al snel moesten verplaatsen", zegt Geert-Jan Walda, organisator en gemeenteraadslid voor Gemeentebelangen in Hoogeveen.
In theater de Tamboer lieten uiteindelijk 140 mensen zich informeren over de mogelijkheden voor kleine kerncentrales in Hoogeveen. De meningen liepen daar uiteen. "Ik wil het niet bij voorbaat uitsluiten, dus laten we het verkennen. Wel een innovatief idee", zegt een bewoner. Tegenstanders vrezen dat het te duur zal zijn en willen blijven inzetten op wind en zonne-energie.
Alternatief voor windmolenVoor een deel van de bezoekers woog het zwaar dat SMR's een alternatief kunnen zijn voor bijvoorbeeld windmolens. Zij zien een energiebron die belooft minder lawaai te maken, minder horizonvervuiling veroorzaakt, langer meegaat en minder ruimte inneemt. Daarbij verschillen de argumenten nauwelijks van het debat over 'gewone' kerncentrales.
Het initiatief van Hoogeveen staat niet op zichzelf. Gemeenten, provincies en het Rijk kijken al langer naar de mogelijkheden voor SMR's.
Minister Rob Jetten van Klimaat lanceerde in 2024 de Programma-aanpak Small Modular Reactors, om de mogelijkheden voor de kleine centrales in Nederland te onderzoeken.
Provincies doen onderzoekParallel daaraan zijn Nederlandse provincies elk op hun eigen manier SMR's aan het bestuderen. Flevoland, Groningen en Drenthe bijvoorbeeld, onderzoeken de haalbaarheid van een kleine kerncentrale en Limburg heeft inmiddels een SMR-alliantie. Die kijkt wat er kan en moet de kennis over de SMR vergroten.
In Gelderland is al verkennend onderzoek gedaan door de provincie. Daar zijn vier regio's in kaart gebracht die geschikt zouden zijn voor een kleine kerncentrale. Aangejaagd door de BBB en de VVD gaat de provincie nu in gesprek met gemeenten, om te kijken of die in de toekomst zo'n centrale op hun grondgebied willen.
Wereldwijd wordt naar schatting aan zeventig SMR-ontwerpen gewerkt. Het grootste deel hiervan gebruikt als basis technologie die al veelvuldig is toegepast in bestaande kerncentrales. Sommige ontwikkelaars, zoals het Nederlandse Thorizon, werken aan innovatieve ontwerpen, die bijvoorbeeld geen uranium maar thorium als splijtstof gebruiken.
Minder risico'sDoor de beperkte omvang van een SMR is er een kleinere investering nodig dan voor een grote kerncentrale. Dat zou het bouwen minder risicovol maken en toegankelijker voor kleinere partijen. Het gebruik van zoveel mogelijk gestandaardiseerde onderdelen uit de fabriek moet de risico's op vertraging beperken en op termijn de kosten drukken.
Maar dat moet allemaal nog wel in de praktijk worden bewezen. Groot-Brittannië, Frankrijk en Tsjechië zijn de Europese landen met de meest vergevorderde plannen. Ook Canada en de Verenigde Staten willen SMR's bouwen.
Ontwikkelaar Rolls Royce, beter bekend van luxe auto's en straalmotoren, werkt aan een vrij grote SMR met ongeveer de capaciteit van de kerncentrale in Borssele. Ook het Franse energiebedrijf EDF heeft een bedrijfje opgericht dat hieraan werkt.
Vroeg meepratenHoewel de kleine reactoren er nog niet zijn, is het niet voorbarig een informatiebijeenkomst te houden, vindt Geert-Jan Walda uit Hoogeveen. "Het is goed het gesprek erover te voeren." Zo kunnen bewoners al in een vroeg stadium hun zegje doen, voordat er al besluiten zijn genomen. Bij de plaatsing van windmolens ging dit in het verleden vaak mis.
Dat lijken de bewoners, voor- en tegenstanders, te waarderen. "Ik vind het wel fijn", zegt een bezoeker. "Als dit een scenario is, vind ik het fijn om daarin meegenomen te worden. Liever nu al in een vroeg stadium daarover brainstormen met zijn allen, dan dat ze het doen als de nood hoog is."
"Beter te vroeg dan te laat", zegt een andere bewoner. "Ik wil niet overrompeld worden als het eenmaal zover is."
De grootste ijsberg ter wereld lijkt op 70 kilometer van een afgelegen Antarctisch eiland te zijn vastgelopen op de zeebodem. Daarmee is een belangrijk natuurreservaat mogelijk gespaard gebleven voor een rampzalige botsing, meldt de onderzoeksorganisatie British Antarctic Survey.
De kolossale ijsschots leek op ramkoers te liggen met het onbewoonde eiland Zuid-Georgia, wat desastreuze gevolgen had kunnen hebben voor de grote pinguïn- en zeehondenpopulatie op het eiland.
De ijsberg, met de naam A23a, brak in 1986 af van het vasteland van Antarctica. De schots weegt bijna een biljoen ton en is groter dan de provincie Friesland.
Hoe groot is de ijsberg? Klik en vergelijk zelf:
Na het afbreken liep A23a vrijwel direct vast op de zeebodem, maar in 2020 kwam hij weer langzaam in beweging. Afgelopen december raakte de schots op drift en koerste richting Zuid-Georgia. Het Britse eiland ligt in het zuiden van de Atlantische Oceaan, ongeveer 1400 kilometer ten oosten van de Falklandeilanden.
Zuid-Georgia is een cruciale broedplaats voor veel wilde dieren, zoals pinguïns en zeehonden. Samen met de nabijgelegen Zuidelijke Sandwicheilanden herbergt Zuid-Georgia ongeveer 5 miljoen zeehonden en 65 miljoen broedvogels van 30 verschillende soorten.
De British Antarctic Survey maakte in 2023 deze reeks satellietfoto's van de ijsschots:
Als de ijsberg te dicht bij het eiland komt, kan het koude smeltwater ertoe leiden dat vissen naar andere gebieden trekken. "Daardoor zou er minder voedsel beschikbaar zijn voor de pups en kuikens op het eiland, wat tot sterfte zou leiden", zegt Andrew Meijers, een onderzoeker van British Antarctic Survey, tegen The Guardian.
Gevolgen nu juist positiefVolgens Meijers is niet alleen een ramp voorkomen, maar kan het vastlopen van de ijsschots op de huidige locatie zelfs voordelen bieden aan de wilde dieren. De ijsschots schaaft daar als het ware over de zeebodem, waardoor het koraal en andere kleine diertjes loskomen. "Voedingsstoffen die daarbij vrijkomen, worden beschikbaar voor de dieren in het gebied."
Naar verwachting blijft de ijsberg de komende tijd op deze plek liggen. Daar vormt de schots geen bedreiging voor de scheepvaart; hij is zo groot dat schepen hem gemakkelijk kunnen ontwijken. Als de berg in de toekomst in kleinere stukken uiteenvalt, kan dat wel problemen opleveren voor schepen.
Staatssecretaris Coenradie wil dat er twee sobere noodgevangenissen met 120 bedden in "de regio" komen. Dat plan zal ze vrijdag aan de ministerraad voorleggen, bevestigen Haagse bronnen na berichtgeving in het AD.
De staatssecretaris van Justitie heeft al één locatie op het oog: bij de PI Ter Peel in de Limburgse gemeente Horst aan de Maas. De tweede locatie moet nog worden bepaald, maar zal ook bij een bestaande gevangenis zijn.
De twee noodgevangenissen zijn onderdeel van een plan dat Coenradie al aankondigde. Zij wil honderden miljoenen euro's extra om het cellentekort en het gebrek aan personeel op te lossen.
Ruzie met WildersDe problemen in de gevangenissen zijn zo groot, dat Coenradie in februari aankondigde dat ze veroordeelden mogelijk twee weken eerder gaat vrijlaten. Nu al kunnen gevangenen drie dagen voor het einde van hun straf naar huis worden gestuurd.
Over deze noodoplossing kreeg de PVV-staatssecretaris het flink aan de stok met haar partijleider Wilders. Hij wilde "no way" dat gevangenen op straat komen voor ze hun straf hebben uitgezeten en opperde dat zij dan maar moest opstappen.
Dat was zij niet van plan, zei ze daarover in het tv-programma Eva. Coenradie vindt dat ze voor een bijna onmogelijke opgave staat, omdat er de afgelopen tien jaar 26 gevangenissen zijn gesloten en veel bewakers een andere baan hebben gezocht. "Ik sta met mijn rug tegen de muur."
